Cómo funciona el "Uber de los camiones" que inventó un argentino en Brasil y quiere llegar también acá

El argentino Federico Vega fundó una startup desde Brasil y ya recaudó US$ 176 millones de inversores clave. Quién es y cómo funciona el servicio de su empresa CargoX.

El ecosistema emprendedor de Brasil se posiciona como el más importante en América del Sur con más de 13.700 startups registradas, según datos de Statista. De 2012 a 2020, el sector tecnológico creció en un 427% siendo las edtech -startups especializadas en la tecnología educativa- las más populares.

En cambio, Statista considera que la Argentina "a pesar de sus obstáculos financieros ha gestado algunas de las empresas tecnológicas más lucrativas de Latinoamérica". En principio, posiciona a la fintech Ualá como la startup mejor financiada del país seguido de Mercado Libre y Globant. En total, el país tiene alrededor de 283 startups con base local.

En esta misma línea, a veces los ecosistemas de emprendedores de ambos países se encuentran de maneras curiosas: por ejemplo, el argentino Federico Vega vive en Brasil desde 2013 y fundó una startup con ADN 50% argentino y 50% brasilero llamada "CargoX".

Su modelo de negocios es similar al de la aplicación de viajes Uber, con la diferencia que CargoX conecta personas dueñas de camiones con organizaciones y empresas que necesitan un viaje.

¿Cómo funciona CargoX? La aplicación móvil trabaja con algoritmos de oferta y demanda que permiten vincular clientes que necesitan un flete y camioneros registrados en la plataforma. Por otra parte, ofrecen mantenimiento del camión, cobertura de salud, un rastreador para que las empresas sepan por dónde va el viaje y una sala de camioneros para que los conductores puedan higienizarse, lavar su ropa, imprimir documentos y descansar en el caso que tengan un largo viaje. Por último, ofrecen descuento en combustible en puntos adheridos.

Durante la pandemia, tuvieron el objetivo de "duplicar la cantidad de camioneros registrados" y lo lograron: en abril, tenían 400.000 camioneros y hoy ya son más de un millón. Por otro lado, más de 20.000 empresas utilizan el servicio, entre ellos Unilever y Heineken.

Además, en medio de la crisis por el coronavirus recibieron US$ 80 millones en una serie E de inversión que fue liderada por LGT Lightstone. En el pasado, Goldman Sachs y Farallon Capital invirtieron US$ 96 millones en CargoX, lo que lleva a una recaudación total de US$ 176 millones.

Por el momento, CargoX no reveló su capitalización de mercado ni su facturación anual, sin embargo podría convertirse en un unicornio en Brasil a mediano plazo. En total, Brasil tiene alrededor de 12 unicornios -empresas con una capitalización de mercado que supera los US$ 1.000 millones- mientras que la Argentina tiene cinco.

"En 2020 crecimos el 75% y los camioneros cobraron US$ 5.000 millones a través de la plataforma", reveló el argentino Vega en una entrevista con Clarín.

Un dato a tener en cuenta es que Vega es socio de Oscar Salazar, el cofundador de Uber, quien lo ayudó a fundar CargoX en sus comienzos.

"Oscar se interesó de inmediato, viajó conmigo a Brasil en 2014 y fue él el que me contactó con Goldman Sachs, que invirtió US$ 10 millones", revela Vega al mismo medio. Puesto a su éxito en Brasil, Vega adelantó que podría desembarcar en la Argentina. Hasta el momento, opera en 5.500 ciudades y en el 97% de los municipios de dicho país.

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