La revancha de las motos

En un mercado contraído, las novedades arriban a los concesionarios, con mejoradas prestaciones, nuevos diseños y promesas de mayor confort. Marca por marca, los modelos que llegan este año.

Lejos de los años de gloria, que anotaban récords mes tras mes, allá por 2010 o 2011, tiempos en los que se patentaron más de 700.000 unidades anuales, el mercado de las motos convive con una desaceleración gradual, producto de obstáculos más ajenos que propios y que, sin embargo, mantiene una esperanza de recuperación. Difícil hablar de un mercado activo y con nuevos ejemplares en medio de una economía expectante, con trabas a las importaciones y a la espera de las elecciones presidenciales, pero las terminales igual se las ingenian para llegar con novedades a los concesionarios. Ellos, sobre todo, se basan en rediseños o versiones mejoradas de modelos ya consolidados en el mercado.

En números, según la Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos), en los primeros siete meses transcurridos del año, el acumulado de patentamientos alcanzó las 270.098 unidades, lo que corresponde a una baja del 7,8% comparado contra el mismo período de 2014 (habían sido unas 293.074 motos). La Asociación, en tanto, observa un mercado estable y consolidado en esos niveles, algo que se prevé mantener para lo que resta del año. Según estimaciones, el mercado rondará las 450.000 unidades durante este año.

A nivel general, el sector sigue dominado por los productos de fabricación nacional, con un 77% de los patentamientos entre enero y julio de 2015, mientras que en mayor medida los usuarios optan por modelos con motores chicos. De hecho, el segmento de cilindrada entre 101 y 125 cc se lleva más del 54% del mercado, mientras que los modelos de 126 a 250 cc componen el otro gran segmento, con un 38,4% del total. Apenas un 7% de las ventas corresponden a modelos con cilindradas con menores a 100 cc y mayores de 250 cc. Según los datos, son las localidades de Tucumán, Resistencia, Salta y Mendoza las más activas del país.

BMW

La nueva R nineT es la apuesta del 2015 de la casa alemana. Es una moto deportiva de rasgos clásicos y refinado estilo, concebida para todos aquellos que prefieren una moto genuina para la conducción on-road. Incluye un potente motor bóxer de 1170cc, refrigerado por aire y aceite, con cilindros opuestos, cuyo principio de construcción data de hace 90 años. Le permite alcanzar una potencia de 110 CV a 7750 Rpm, con un par máximo de 119 Nm, disponible a 6000 vueltas, para una velocidad máxima de más de 200 km/h. Incorpora también tecnología personalizable, tanto en el chasis modular, con subchasis y parte posterior del subchasis desmontable, como en el guiado convencional de las ruedas, mediante horquilla telescópica invertida en la rueda delantera.

Características:
Modelo: R nine T
Motor: 2 cilindros opuestos (Boxer), refrigerado por aire y aceite, 4T
Transmisión: 6 velocidades. Tanque: 18 litros.
Peso: 222 kilos. Precio: u$s 54.020

Yamaha

Yamaha presentó dos versiones para esta temporada: la FZ FI y la YBR 125 R (foto). La primera es una moto liviana que ofrece maniobrabilidad y diseño deportivo distintivo, con inyección electrónica, con tecnología Blue Core. La R llega con gráficas nuevas, con un balanceado motor de 125 cc, de 4 tiempos, SOHC y refrigerado por aire. En los primero siete meses del año, Yamaha patentó 24.993 unidades, 9,29% del mercado. La compañía viene creciendo en su red de concesionarios oficiales (159 en total), para sus líneas de Calle, Enduro, Motocross, Deportivas, ON/OFF, Touring y Custom. En 2007, comenzó a ensamblar las primeras unidades de la YBR 125ED e innovó con un proceso de expansión que derivó en una nueva planta, en General Rodríguez, inaugurada en 2014. Allí, duplicó su capacidad productiva para alcanzar las 286.406 motos producidas en el país, desde 2008.

Características:
Modelo: YBR125 R / FZ FI
Motor: Monocilíndrico 4T / Monocilíndrico, 4T. Cilindrada: 124 cc / 149 cc
Tanque: 13 litros / 12 lts. Precio: $ 25.990 / $ 36.990.

Honda

La XR 150L (foto) tiene un motor de 150 cc. y, al igual que la CG 150 Titán, se perfila como la gran apuesta de la marca japonesa que, a julio de 2015, ostentaba un 15,76% de share en el mercado local de motos. La XR tiene un amortiguador trasero a base de nitrógeno a presión que, junto al freno a disco delantero, le dan fuerza y precisión de frenado. Llega con un renovado panel de instrumentos y un nuevo diseño del faro delantero con lámparas halógenas y luces de giro. La Titán incorpora un freno delantero de disco hidráulico. El desarrollo implicó más de 60 piezas locales. Fabricadas íntegramente en la Argentina, el foco de la compañía pasa por la localización de piezas para sus 12 modelos de producción nacional y por la exportación, que inició en noviembre de 2014, con un envío de 624 unidades de la CBX 250 al mercado peruano. Este año la firma espera alcanzar las 700.000 unidades producidas.

Características:
Modelo: XR 150L / CG 150 Titán. Cilindrada: 149.15 cm3 / 149.2 cm3
Tanque: 12 litros (reserva: 3,5 lts.) / 15,4
Peso: 119 kg. / 112 kg. Precio: $ 34.300 / $ 28.700

Kawasaki

La gran novedad de esta marca es la Z800. Se trata de la última Z, línea de producto que presente en el line up de Kawasaki con modelos como la Z650, Z750, Z900 y Z1000. Se destaca por sus prestaciones para la ciudad, sin abandonar la posibilidad de mostrar su potencia cuando se la exige en autopistas. Se apoya en un diseño futurista. Incorpora un motor de 806 cm3 de cilindrada, con refrigeración líquida, cuatro cilindros en línea y 16 válvulas. Dispone de una caja de seis velocidades, con embrague multidisco húmedo y capacidad de combustible de 17 litros. Según la Asociación Argentina de Motos, Kawasaki se ubicó primera en el segmento de 501 a 800 cc de cilindrada con mayor cantidad de patentamientos (unos 232 entre enero y julio de 2015), mientras que a lo largo del año la marca viene registrando una performance de desaceleración frente al rendimiento del año pasado. Para la Cafam, la marca vendió entre enero y julio 337 unidades, mientras que en 2014 llegó a 542 unidades en el mismo período.

Características:
Modelo: Z800. Relación de compresión: 11.9:1
Transmisión: 6 velocidades. Precio: $ 295.000 (estimado al público)

Motomel

Similar al del año pasado es el rendimiento en las ventas que esperan desde Motomel para 2015. Tuvimos un pequeño repunte en el primer semestre, pero los últimos dos meses se vio una depresión, destacó a RPM Facundo Lippo, gerente de Marketing. Según la Asociación de Motos, Motomel es la marca con mayor cantidad de ventas en el país. A julio, ostentaba un 18,26% del mercado. Las novedades pasan por la nueva versión de la S3, con arranque eléctrico y potencia de 13,4 HP a 8500 Rpm. Otra innovación es la urbana STX 150, de Aprilia, de la cual Motomel es representante exclusivo (del grupo Piaggio, propietaria de Aprilia, Vespa y Moto Guzzi). El segmento que más está creciendo es el de las scooters, donde en septiembre presentarán la Go Vintage y la Strato Euro 150. Para el segmento On-Off, presentó la nueva generación de la línea Skua: 200, 250 (foto) y 250pro. En su planta industrial La Emilia, Motomel espera producir cerca de 100.000 unidades este año.

Características:
Modelo: S3 /STX 150/Skua 250pro. Motor: Monocilíndrico 4T / Monocilíndrico 4T / Mono. 4T
Tanque: 11 litros / 18 litros / 12,3 lts. Precio: - / $ 31.590 / $ 26.590

Guerrero

La GSL 150 Andiamo (foto) incorpora un motor monocilíndrico de 4 tiempos, con refrigeración por aire y una cilindrada de 150 cm3. Aporta detalles como el freno trasero tambor y delantero a disco, una suspensión trasera Monoshock y delantera con horquilla hidráulica. La marca apuesta a los segmentos de calle, donde busca crecer en un mercado por demás competitivo A julio, ocupaba la séptima posición entre las de mayor cantidad de patentamientos, con un acumulado de 21.127 unidades, un 7,85% del mercado. También presentó la GR5 200 y la GR 1, modelos específicos para la ciudad aunque aptas para rutas. Tienen motores de 4 tiempos, pero la GR5 200 se destaca por mayores prestaciones, como las llantas de aleación.

Características:
Modelo: GSL 150 Andiamo / GR5 200 / GR1
Motor: Monocilindrico 4T, refrig. Aire / 4T, OHC, con balanceador / Monocilíndrico 4T
Cilindrada: 150cc / 200cc / 149cc
Dimensiones: 1960mm (largo) x 1130mm (alto) / - / 1950mm (largo) x 1060mm (alto)
Precios: $ 22.000 / $ 24.000 / $ 19.000

Kymco

La marca taiwanesa presentó tres modelos: la Agility City 200i, la Like 200i y la People GT 300i (foto), con y sin ABS. De la mano de Importadora Mediterránea, la primera es una evolución de la scooter Agility 125, que incorpora un motor de 200cc inyectado, llantas de 16 pulgadas y disco de freno delantero y trasero. La Like 200i está destinada a los amantes de lo retro, con un motor de 200cc inyectado, que le da mejor performance en la mediana distancia. La People GT300i se ubica en el tope de gama de la marca, junto al recientemente presentado Downtown 300i. Su característica es frontal: un scooter ágil y delgado para uso en ciudad pero con prestaciones para largos viajes. La marca acumula una performance negativa de enero a julio, dentro del contexto del resto de la industria, con de 1.154 unidades patentadas, según Cafam (en 2014 había patentado unas 1.404, en el mismo período).

Características:
Modelo: Agility City 200i / Like 200i / People GT300i
Peso: 122 kg. / 116 kg. / 165 kg. Precio: $ 64.500 / $ 63.800 / $ 175.000.

Zanella

En 2015 lanzó la nueva edición de la ZB 110 Z1. El modelo fue su producto más vendido en los primeros siete meses del año, con 7.481 unidades patentadas, lo que lo ubicó entre los 10 primeros del mercado. La nueva versión incluye mejoras en su motorización, sistema eléctrico, suspensiones, acabados y nuevos colores, como el azul marino metalizado, blanco perla, negro metalizado y rojo Verona. Ideal para la ciudad, perteneciente a la línea Cub, dispone de una potencia de 7,2 Hp, con cuatro marchas y embrague automático y un consumo estimado en 1,6 litro cada 100 km. Otra de las nuevas caras es la Styler 150 R16 (foto), que se suma a la gama de scooters, caracterizada por la rueda delantera de rodado 16 con freno de disco. Estos modelos se suman a otros lanzamientos que proyecta la compañía, como el utilitario ZMax Z3 y la Styler Exclusive, edición limitada, para fans de lo vintage.

Características:
Modelo: ZB 110 Z1 / Styler 150 R16.
Potencia: 7,2 Hp / 8 Hp. Tanque: 3,8 litros / 6,8 litros.
Peso: 92 kg. / 95 kg. Precio: $ 11.490 (versión base) / $ 17.990

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